Motocross smx thunder 300cc 2024 Orange

SMALLMX Id:41910

Plongez dans une nouvelle ère avec la dernière création de SMX et Apollo : la SMX Thunder 300cc.
Issue d'une collaboration étroite entre deux géants de l'industrie de la motocross, cette machine redéfinit les standards de performance, de maniabilité et de style.

La SMX Thunder 300cc est le fruit de l'évolution de son prédécesseur, la Thunder 250cc, héritant d'un nouveau moteur de 300cc et d'une partie cycle amélioré, cette moto vous procurera encore plus de sensation à travers les terrains les plus exigeants.

Que vous soyez novice en quête d'aventure ou pilote chevronné à la recherche de sensations fortes, la Thunder 300cc est prête à relever tous les défis.

Son châssis léger et maniable assure une maniabilité optimale, tandis que ses commandes intuitives offrent une prise en main facile pour les pilotes de tous niveaux.

L'esthétique classique et efficace sa petite soeur est repris pour que la Thunder 300cc attire tous les regards.
Avec ses lignes dynamiques et son design imposant, ce modèle est une réussite, prête à dominer les pistes de motocross et à explorer les sentiers les plus accidentés.

Mais la Thunder 300cc ne se contente pas d'être une moto attirante esthétiquement.
Elle est également équipée de composants de haute qualité, garantissant durabilité et fiabilité.

Son démarreur électrique facilite les départs, tandis que son moteur 4 temps Zongshen de 300cc offre une puissance linéaire et un couple impressionnant sur tout type de terrain.

Bénificiez sur ce modèle d'un amortisseur sur biellette réglable et d'une fourche à deux réglages de quoi ajuster la compression et la détente pour un feeling adapté à tous niveaux.

Que vous soyez passionné de compétition ou simple amateur de sensations fortes, ne manquez pas l'opportunité de posséder cette nouvelle Thunder.

Commandez dès aujourd'hui la SMX Thunder 300cc et préparez-vous à découvrir cette nouvelle version qui vous surprendra sur tous les points.

Moteur 4 temps Zongshen de 300cc : un monstre de couple !
Maniabilité exceptionnelle : Châssis léger pour une conduite agile sur tous les terrains.
Fourche hydraulique avec double réglage : Compression et détente pour un feeling personnalisé.
Design racé : Look accrocheur avec des graphismes dynamiques
Démarreur électrique pour un démarrage sans effort.
Poste de pilotage adaptés aux pilotes de tous niveaux.
Roue 18/21 pour plus de stabilité.
Conçue pour être à l'aise sur tout type de terrain.
Équipée de composants haut de gamme pour une durabilité accrue.

Caractéristiques

MOTORISATION

Type moteurMonocylindre 4 temps - ZONGSHEN 300
Cylindrée300
Alésage72mm x 61,4mm
RefroidissementAir
CarburateurCarburateur PE 30
EmbrayageManuel - Multi-disques
AllumageCDI
Mise en routeKick + Démarreur électrique
Transmission5 rapports 1-N-2-3-4-5
Puissance max16 kW pour 8500 t/min
CarburantEssence SP 98

PARTIE CYCLE

CouleurOrange
Suspension avantFourche inversée double réglage 880mm (460ml)
Débattement avant265mm
Suspension arrièreAmortisseur réglable 450mm
Débattement arrière72mm
Bras oscillantAcier renforcé
Frein avantFrein à disque hydraulique 270mm
Frein arrièreFrein à disque hydraulique 240mm
Roue avantJante et moyeu Alu Série 7 80/100-21
Roue arrièreJante et moyeu Alu Série 7 110/90-18
EchappementSano Performance Inox
Réservoir6.5 L
Guidon28,6mm aluminium
CadreCadre tubulaire Acier

DIMENSIONS

Taille carton1790x430x940mm
Dimensions du véhicule (L x l x h)2047×810×1220mm
Hauteur de selle945mm
Empattement1367mm
Garde au sol340mm
Poids111 Kg
Charge Max140

Infos Complémentaires

Pour les modèles SMX Thunder 250cc et 300cc, nous préconisons de mettre 800ml d'huile Ipone10W40 semi-synthèse ou 10W50 en 100% synthèse.
Nous préconisons également sur les moteurs de vérifier le jeu aux soupapes pour qu'i y est en valeur : 0.06 à l'admission et 0.08 à l'échappement.

L' usage des Pitbikes / Dirt Bikes / Quad / Pocket Quad / Pocket Bike / Buggy / Minicross / Motocross et de tout véhicule non homologué est formellement interdit sur les voies ouvertes à la circulation publique. L'utilisation d'un véhicule non homologué pour la voie publique doit se faire exclusivement sur terrain adapté à cette pratique ( circuits, terrains ou parcours définis à l’article R 331-21 du code du sport) ou terrains privés à des fins professionnelles par les propriétaires des terrains (activités agricoles, pastorales ou forestières).

Il est impératif de porter un casque intégral composé d'une seule pièce, de vêtements en matière résistante protégeant les jambes, le torse et les bras, de gants et de chaussures montantes.

L'achat d'un engin motorisé doit être fait par une personne majeure. Les mineurs de moins de 14 ans utilisant ce véhicule doivent être sous la surveillance d'un adulte.

Pour tout complément d’information sur les règles légales concernant ce type de véhicules, nous vous invitons à consulter l’article suivant : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F20634